Suzuki gsx 1000 r

Como nova

Suzuki GSX 650F SUZUKI GSX-F 650 ANO: 2009 KMS: 37090 EXTRAS: 3 MALAS, ESCAPE DE RENDIMENTO Garantia: 18 meses por mútuo acordo. Garantia: 18 meses por mútuo acordo.

Proprietar Vând: Suzuki GSX 1250FA ABS An fabricație 2011 - prima înmatriculare 2012 Km 52.400 Reali Culoare neagră cu o perla albastra ( in soare strălucește albastru perlat) vopsea originala! Anvelope Michelin Road 6 aproape noi Revizie recent : lichid frână față și spate , Lichid ambreiaj, bujii noi NGK 4x , filtru aer Nou , ulei motor + filtru (Motul 7100 10w40), baterie buna testată și încărcată, lanț foarte bun , gresat și pregătit de drumeție. Stare generala excelenta, arată și merge foarte bine Fără accidente, fara căzături , starea ei originala. Adusa din Germania in 2022. ITP 2027 Toate actele in regulă se vinde doar cu eliberare fiscal ! Înmatriculată pe numele meu. Preț in euro Negociabil. O vând cu revizie făcută și gata de drum ! Se poate vedea și proba in București, pentru alte informații lasăti mesaj sau sunați. (Motor 1255cc 106cp 108nm 6 trepte Răcită pe lichid ) ID anunț : 1784218331

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Os anos 80’s em estado “Puro”! Completamente original! A Suzuki GSX750F de 1989 é uma mota desportiva/turismo, bastante conhecida por seu design robusto e pelo equilíbrio entre desempenho e conforto, características que a tornam atrativa tanto para viagens mais longas quanto para trajetos urbanos. Também conhecida como “Katana” em alguns mercados, a GSX750F é equipada com um motor de quatro cilindros em linha, com 750 cc e refrigeração a ar/óleo, o que garante uma potência confiável e linear, além de uma boa durabilidade, típica dos modelos Suzuki dessa época. **Principais características da GSX750F 1989:** **Desempenho:** O motor oferece uma potência de cerca de 100 cavalos (aproximadamente), o que para a época era bastante competitivo. Ela tem uma condução suave e com uma boa entrega de binário em baixas e médias rotações, proporcionando aceleração progressiva e estável. **Design:** O estilo da GSX750F é icónico para os anos 80, com um visual “retro” que inclui uma carenagem completa (integral), um banco confortável, e um quadro de aço robusto que oferece boa estabilidade, especialmente em alta velocidade. **Suspensão e Travagem:** A moto vem equipada com uma suspensão dianteira telescópica e traseira mono-choque, com um desempenho que proporciona um certo conforto. Os travões de duplo disco frontal e disco simples na traseira, embora não incluam ABS, são bem dimensionados para a potência e peso da moto, garantindo uma travagem muito eficiente. **Conforto e versatilidade:** Apesar de ser uma desportiva, a posição de condução da GSX750F é bastante confortável, o que a torna menos cansativa para longas distâncias em comparação com outras desportivas puras. A GSX750F de 1989 é considerada uma moto durável e com boa relação custo-benefício, especialmente em termos de manutenção, sendo fácil encontrar peças de reposição. Ela ainda atrai colecionadores e entusiastas de motos clássicas devido à sua confiabilidade e estilo distintivo dos anos 80.

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